【NCA 747-400 FFS】フライト体験の流れについてほんの少々…

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【NCA 747-400 FFS】フライト体験の流れについてほんの少々…

STAFF BLOG

2024/02/08 【NCA 747-400 FFS】フライト体験の流れについてほんの少々…

 

いつもご利用本当にありがとうございますーー!!

 

現在、お問い合わせをたくさん頂戴している

【NCA FFS フライト体験ツアー】につきまして、

 

 

「いったいどんな感じなんですか…?」

「本当に初心者ですが大丈夫ですか?」

 

という質問をよく頂戴いたします。

 

結論から申し上げれば全く問題ないのですが、

 

フライトのイメージを、なかなか上手に説明することが難しいため、

今回は、先月体験されたお客様の写真を用いながら、

当日の簡単流れをお伝えできれば、と考えている今日この頃です。

 

 

 

 

 

①当日、お客様より60分ほど早く訓練センターに到着。

NCA様よりSIMの引き渡しを受け、お客様を待つ間に

セットアップを行います。

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②到着したお客様をお出迎え

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③FFSに向かうブリッジを渡る瞬間、

誰もがついついニヤケてしまうのは言うまでもありません。笑

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④747-400の強烈な離陸の”G”はFFSでも健在です。

見学者の方も、たまらず何かにしがみつくように体を支えていました。

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⑤皆様多くリクエストをいただくのは、

やっぱりタッチアンドゴーです。

低空で旋回をキレイに決めれば、そりゃあカッコいいこと間違いなし!

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⑥初心者の方でも、FDやA/T(飛行機の操縦を支援するシステム)を使いながら、

時に、スタッフがそれとなくサポートしながら、

体験者様を安定して美しい着陸へといざないます。

 

しかしながら、あのデカさを誇る747でも、

パイロットのハンドル操作に対し、驚くほど素直に機体が反応しますので、

少し上空で操縦になれてしまえば、初心者の方でも、さほど時間が掛からずに

着陸までできるようになるのでは?

と、これまでの実体験から感じております。

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⑦昼から夜へ、シチュエーションを変える間、小休憩。

時間帯や天候も自由自在です。

その他、ボタン一つで他機も出現します。

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⑧夕日に時間帯を変更し、

キレイにライトアップされたコックピットの照明を楽しみつつ、

空港周辺の夜景や景色を楽しみながら離着陸。

 

写真に撮り忘れてしまったのですが、

眼下の首都高湾岸線には、普通に走る車が再現されていて、

無数の流れるヘッドライト&テールライトが、それはまたロマンを感じさせます。

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⑨この均一にキレイに面発光するバックライトは

本物ならではです。

 

ちなみに、弊社のSIMは基本、全て実機のバックライトを搭載しているので、

同じ光り方をします。

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⑩後方より、岸田が「ぜひスマホの壁紙に!」と撮影したSHOT。

 

イイ雰囲気が出ていて、お客様も喜んでくださっていました。

写真撮影のご要望も、何なりとお申し付け下さい。

(三脚や照明等、大掛かりな撮影機材の使用は制限されております)

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⑪希望者の方には、タキシングはもちろんの事、

スポットまで自走し、

マーシャラーの指示に従いながらスポットインも可能です!

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⑫スポットインからの、

シャットダウン完了。

 

「ふぅーーーーーーーーーーーー」

 

っと漏れ出る声は、

本物のパイロットのフライト後のそれでした。

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2月も開催予定です!

 

ぜひメンバー様のご参加をお待ちいたしております。

 

期限が切れてしまった方、過去にメンバーだった方も対象です!

折角なので、これまで磨いた操縦の腕をご披露下さい!!

 

ご見学者の方は無料でございます。

(操縦者・LFスタッフを除いて、最大3名様までご見学できます!)

 

 

いつも本当にありがとうございます!

 

 

「感謝」

 

 

 

 

 

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