【羽田空港本店・セントレア店】チャレンジキャンペーン開催

LUXURY FLIGHT

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【羽田空港本店・セントレア店】チャレンジキャンペーン開催

STAFF BLOG

2024/06/22 【羽田空港本店・セントレア店】チャレンジキャンペーン開催

 

全てのお客様へ

 

いつもご利用本当にありがとうございます!

 

 

 

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さてさて、少し前にご紹介した、

近藤キャプテンが

休憩室でボソッと一言。

 

 

「なんだかお客さんのレベルがどんどん高くなってるから、ちょっと面白いこと考えたいね!」

 

それならば

 

「ぜひキャプテンお願いします! せっかくだから、ぶっ飛んだヤツお願いします!」

 

と私。

 

 

というわけで…

 

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近藤キャプテン考案

チャレンジしがいのある空港シリーズ 
【世界編】全13シナリオ

オトクにチャレンジキャンペーン開催!!




まずは13あるシナリオのご紹介

①周りを山で囲まれた谷間を縫ってのRNP AR Approach

Finalは3.2°Path、GPWSを鳴らさず安全に着陸できるか RWY 6,240ft

 

②美しい海に囲まれた国際空港

RNP AR Approach、回り込んでからのLANDINGが難しい RWY 6,380ft

 

③東西に延びる細い谷間の空域を縫ってSIDをFollow

ぎりぎりのClearanceで安全にApproach、Landingができるか RWY 6,562ft

 

④町中の小さい空港 RWY 4,948ft

2,000ftからのILS Approach G/S Angle 5.5°Pathで安全に着陸できるか

 

⑥基本VisualでのTakeoff

RNP AR Approachであるが、Short Finalの捻りこみが難しい

 

⑦定期便が就航している世界で一番短いRunway

ここで、Touch and Goを成功できるか

 

⑧周囲をきれいなサンゴ礁に囲まれた国際空港

美しい海を見ながらのRNP Approach

 

⑨北極圏にある島に位置する空港

定期便が運行されている世界最北端の空港を見てみよう

 

⑩南米の南北に長い国にあるにある国際空港

ハブの大空港を見てみよう

 

⑪今度は定期便が運行されている世界最南端の空港を見てみよう

この空港がある町は世界最南端の町でもある

 

⑫旅客機の墓場、TOP GUNの舞台、Space Shuttleの基地

場所はアメリカ西海岸ロスアンゼルスから車で約一時間の砂漠

 

⑬魔のIGS Approach、過去には着陸失敗で海に突っ込んだ飛行機もあった。

1000ft以下で約50度の変針をしての着陸をできるか

 

 

上記13のシナリオは、厳選された挑戦しがいのある空港ばかりです!

と、同時に壮大な風景も楽しめます!!

 

 

 

さらにさらに!!

 

 

 

今回は着陸時において

下記に弊社が定義する

 

【Stabilized Approach(スタビライズド・アプローチ)※】

 

を確立されたお客様に対し、

特典として次回使用できる半額券をプレゼントいたします!

(FO訓練・モーション等にもお使いいただけます)

 

Stabilized Approach(スタビライズド・アプローチ)とは 

=================================

Stabilized Approachの判断基準

 

 

 Minimum Stabilization Height 未満に降下するまでに

    機は Stabilize していること。
 Stabilize の定義
Stabilize とは、以下の状態にあることをいう。


• 適正な姿勢および位置にある。
   ILS ApproachではLOC, GS 1Dot未満

   RNP ApproachではLNAV Courseは RWYの範囲以内、

   GPはPAPIが3Red or 3White

 

 

• Airspeed および Descent Rate が所定の範囲内にある。
 Approach Speed Deviationが、

   SelectされたApproach Speedから+10kt∼-5ktを超えない。

 

 

• Engine Thrust が適正である。
 Normal ApproachにおけるN1がSetされていること。

 

 Minimum Stabilization Height 1,000ft AFE とする。

 

 Go-Around について
    Minimum Stabilization Height 未満に降下するまでに

    Stabilized Approach を 確立できない場合は、Go-Around を実施する。
    また、Minimum Stabilization Height 未満において、

    一時的な逸脱や修正収束中である場合を除き、

    Stabilize していない状態が継続する場合も Go- Around を実施する。

 

====================================

 

これを全部コンプリートするには、

相当の操縦技量と、そこそこの飛行機をオペレーションする知識が必要かもしれません!

でも、ご安心ください!!

 

ノウハウも含めて、あまり詳しくない方にもスタッフが徹底サポートいたします!!

 

今回は初心者の方にもガンガン飛ばしていただけるように、

ブリーフィングや練習を多めに設定した特別プランも併せてご用意いたしました!!

 

次に費用につきまして!!

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【メンバー様】

通常のプラン+2000円にてオプション。

追加所要時間約30分(ブリーフィング&練習は最低限)

 

成功した場合、次回使用可能な50%OFFチケットを進呈

 

 

 

【一般様】

60分 AIRBUS A320のみ(BOEING737は不可)

ブリーフィングあり60分(数回の練習含)

12000円(一般の半額料金)

 

成功した場合、年会費無料もしくは、次回使用可能な50%OFFチケットを進呈

 

 

  • 【その他注意事項】
  • 下記に該当される方は特典の対象外となります。 
  • ①他社のサイトからご予約いただきましたお客様
  • ②他の割引との併用   
  • ③15分orキッズコース
  • ご不明な点がございましたらお電話かメールで受付ております。

何なりとご相談ください。

電話:080-7560-1817

メール:info@737flight.com

※キャンペーン内容に関しては予告なく変更される場合があります。

 

 

だいぶ長文となってしまいましたが、

皆様のご参加を心よりお待ちいたしております!!

 

 

いつも本当にありがとうございます。

 

「感謝」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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